روغن ریزی گیربکس پژو 405 از کجاست؟
روغن ریزی گیربکس پژو 405 یکی از مشکلاتی است که بهتر است در همان مراحل اولیه جدی گرفته شود. دیدن چند قطره روغن زیر خودرو لزوماً به معنی خرابی خود گیربکس نیست؛ نشتی میتواند از کاسهنمد پلوس، کاسهنمد ماهک یا شفت انتخاب دنده، کاسهنمد ورودی گیربکس، پیچهای تخلیه و پرکن یا محل اتصال پوستههای گیربکس باشد.
نکته مهم این است که قبل از تعویض هر قطعه، ابتدا محل دقیق شروع نشتی مشخص شود. در این آموزش قدمبهقدم بررسی میکنیم که چگونه از روی محل خیسشدن گیربکس و لکه روغن، محدوده احتمالی روغنریزی پژو 405 را پیدا کنیم.
روغن ریزی گیربکس پژو 405 را از کجا شروع کنیم؟
قبل از بررسی، خودرو را روی سطح صاف پارک کنید و اجازه دهید موتور و گیربکس خنک شوند. اگر برای مشاهده قسمت زیر خودرو نیاز به بالا بردن ماشین دارید، هرگز فقط به جک تکیه نکنید و از پایه ایمن مناسب استفاده کنید.
بهترین روش این است که ابتدا سطح بیرونی گیربکس تا حد امکان تمیز شود. وقتی بدنه گیربکس از روغن قدیمی و گردوغبار پاک باشد، پیدا کردن نقطهای که روغن تازه از آن خارج میشود بسیار آسانتر خواهد بود.
بعد از تمیز کردن، خودرو را مدتی استفاده کنید و دوباره محل را بررسی کنید. همچنین میتوانید شب یک مقوا یا کاغذ روشن زیر قسمت موتور و گیربکس قرار دهید تا صبح محل تقریبی چکه مشخص شود.
مرحله اول: مطمئن شوید نشتی واقعاً از گیربکس است
هر لکه روغنی که در محدوده گیربکس دیده میشود، الزاماً واسکازین گیربکس نیست. روغن موتور نیز ممکن است از قسمتهای مختلف موتور حرکت کند و در نهایت روی پوسته گیربکس دیده شود.
رنگ روغن بهتنهایی معیار قابل اعتمادی نیست، زیرا روغن گیربکس پس از مدتی کارکرد میتواند تیره شود. محل شروع خیسشدن معمولاً نشانه بهتری است.
اگر بالاترین قسمت خیسشده روی خود موتور قرار دارد و روغن از آنجا به سمت گیربکس پایین آمده، ابتدا باید نشتی موتور بررسی شود.
اما اگر اولین اثر روغن مستقیماً از پوسته گیربکس، محل ورود پلوس یا اطراف مکانیزم تعویض دنده دیده میشود، احتمال نشتی روغن گیربکس بیشتر است.
مرحله دوم: اطراف محل ورود پلوسها به گیربکس را بررسی کنید
یکی از مهمترین قسمتهایی که هنگام مشاهده روغن ریزی گیربکس پژو 405 باید بررسی شود، محل ورود پلوس به دیفرانسیل گیربکس است.
در این قسمت کاسهنمدهایی وظیفه جلوگیری از خروج روغن را بر عهده دارند. خرابی لبه کاسهنمد، آسیب هنگام نصب، فرسودگی یا ایراد سطحی که کاسهنمد روی آن آببندی میکند میتواند باعث نشت شود.
اگر اطراف محل ورود پلوس خیس است و روغن از همان نقطه روی پوسته پایین آمده، کاسهنمد پلوس یکی از اولین مواردی است که باید بررسی شود.
وجود روغن روی قسمتهای پایینتر گیربکس بهتنهایی کافی نیست؛ همیشه مسیر روغن را به سمت بالاتر دنبال کنید تا به اولین نقطه خیس برسید.
مرحله سوم: کاسه نمد ماهک یا شفت انتخاب دنده را بررسی کنید
در گیربکس دستی پژو 405، شفت مربوط به مکانیزم انتخاب دنده نیز دارای آببندی است.
اگر قسمت بالاتر یا اطراف مکانیزم تعویض دنده روی گیربکس روغنی شده و روغن از آنجا به قسمتهای پایین پوسته حرکت کرده، احتمال نشتی از کاسهنمد شفت انتخاب دنده یا همان بخشی که در بازار معمولاً با نام کاسهنمد ماهک شناخته میشود وجود دارد.
یکی از اشتباهات رایج این است که چون روغن در پایین گیربکس جمع شده، تصور شود کاسهنمد پلوس خراب است؛ در حالی که ممکن است نشتی از قسمت بالاتر شروع شده باشد.
به همین دلیل پاک کردن کامل پوسته قبل از عیبیابی اهمیت زیادی دارد.
مرحله چهارم: محل اتصال موتور و گیربکس را بررسی کنید
اگر روغن از قسمت بین موتور و گیربکس یا داخل محدوده پوسته کلاچ دیده میشود، تشخیص کمی مهمتر میشود.
در این محدوده دو منبع مختلف میتوانند مطرح باشند: روغن موتور که از سمت موتور وارد این قسمت شده یا روغن گیربکس که از سمت شفت ورودی گیربکس نشت کرده است.
یکی از قطعات مرتبط با این قسمت در گیربکس پژو 405، مجموعه آببندی قسمت جلوی گیربکس است که در بازار ممکن است با عنوان کاسه نمد قیفی گیربکس 405 نیز شناخته شود.
اگر نشتی مربوط به سمت ورودی گیربکس باشد، برای تشخیص و تعمیر دقیق معمولاً دسترسی بیشتری نسبت به یک کاسهنمد بیرونی لازم است.
وجود روغن در این قسمت حتی میتواند باعث آلوده شدن مجموعه کلاچ و ایجاد مشکلاتی مانند لغزش کلاچ شود.
بنابراین اگر روغن دقیقاً از محل اتصال موتور و گیربکس خارج میشود، تعویض حدسی قطعات بدون تشخیص منبع روغن توصیه نمیشود.
مرحله پنجم: پیچ تخلیه و پیچ کنترل سطح روغن را چک کنید
گاهی علت نشتی بسیار سادهتر از چیزی است که تصور میشود.
اطراف پیچ تخلیه روغن گیربکس و پیچ پرکن یا کنترل سطح را بررسی کنید. اگر قسمت اطراف پیچ کاملاً خیس است ولی قسمت بالاتر خشک مانده، احتمال دارد نشتی مربوط به خود پیچ، واشر آببندی آن یا سطح نشیمن باشد.
بعد از سرویس یا تعویض روغن گیربکس نیز بهتر است این نقاط بررسی شوند.
سفت کردن بیش از حد پیچ هم راهحل مناسبی نیست؛ وضعیت واشر، رزوه و سطح آببندی باید بررسی شود.
مرحله ششم: درزهای پوسته گیربکس را دنبال کنید
گیربکس از چند بخش پوسته تشکیل شده است و محل اتصال این قسمتها باید آببندی باشد.
اگر یک خط روغنی دقیقاً در امتداد اتصال دو قسمت پوسته دیده میشود و کاسهنمدها و پیچها خشک هستند، نشتی از سطح اتصال پوسته نیز باید بررسی شود.
برای تشخیص این حالت، باز هم مهمترین نکته پیدا کردن بالاترین نقطهای است که روغن تازه در آن دیده میشود.
روغنی که به پایین پوسته رسیده ممکن است چندین سانتیمتر با محل واقعی نشتی فاصله داشته باشد.
از روی محل لکه چگونه بفهمیم نشتی روغن ریزی گیربکس پژو 405 از کجاست؟
اگر خیسشدن دقیقاً اطراف محل ورود پلوس به گیربکس است، بررسی کاسهنمد پلوس اولویت دارد.
اگر بالای گیربکس و اطراف مکانیزم تعویض دنده خیس شده، کاسهنمد ماهک یا شفت انتخاب دنده باید بررسی شود.
اگر روغن بین موتور و گیربکس دیده میشود، باید نشتی سمت ورودی گیربکس و همچنین نشتی احتمالی روغن موتور از آن ناحیه از یکدیگر تفکیک شوند.
اگر فقط اطراف پیچ تخلیه یا پیچ کنترل سطح خیس است، ابتدا همان پیچ و آببندی آن را بررسی کنید.
اگر روغن در امتداد درز پوسته دیده میشود، احتمال نشتی از محل اتصال پوسته مطرح است.
آیا کاسه نمد قیفی گیربکس 405 میتواند باعث روغن ریزی شود؟
بله. کاسهنمد بخش جلویی یا ورودی گیربکس یکی از نقاطی است که در صورت خرابی آببندی میتواند باعث خروج روغن شود.
اما مشاهده روغن در محدوده اتصال موتور و گیربکس به معنی قطعی خرابی کاسه نمد قیفی نیست. روغن موتور نیز میتواند وارد این ناحیه شود و ظاهری مشابه ایجاد کند.
بنابراین قبل از خرید یا تعویض کاسهنمد قیفی گیربکس پژو 405 باید مشخص شود روغن دقیقاً از کدام سمت وارد محفظه شده است.
چرا بعد از تعویض کاسه نمد دوباره روغن ریزی شروع میشود؟
گاهی کاسهنمد تعویض شده اما پس از مدت کوتاهی دوباره نشتی دیده میشود.
در چنین شرایطی فقط خود کاسهنمد نباید بررسی شود. وضعیت سطح شفت، محل نصب کاسهنمد، صحیح بودن عمق نصب، آسیبندیدن لبه کاسهنمد هنگام جا زدن و وجود لقی غیرعادی در قطعات مرتبط نیز اهمیت دارد.
اگر کاسهنمد به شکل صحیح در محل خود قرار نگیرد یا سطحی که باید روی آن آببندی کند آسیبدیده باشد، حتی یک کاسهنمد نو نیز ممکن است نتواند جلوی نشتی را بگیرد.
چگونه سطح روغن گیربکس پژو 405 را بررسی کنیم؟
در گیربکسهای دستی خانواده BE، کنترل سطح روغن از محل پیچ پرکن یا کنترل سطح انجام میشود و هنگام بررسی، خودرو باید روی سطح افقی قرار داشته باشد.
اگر نشتی قابل توجه بوده است، فقط تعمیر محل نشتی کافی نیست و سطح روغن گیربکس نیز باید بررسی شود.
نوع و مقدار روغن مناسب باید بر اساس مدل دقیق گیربکس و مشخصات فنی همان خودرو انتخاب شود.
از اضافه کردن تصادفی روغن بدون اطلاع از سطح موجود یا نوع روغن قبلی خودداری کنید.
کم شدن روغن گیربکس چه علائمی دارد؟
اگر نشتی ادامه پیدا کند و سطح روغن گیربکس به مقدار قابل توجهی پایین بیاید، روانکاری چرخدندهها و یاتاقانها مختل میشود.
صدای غیرعادی از گیربکس، زوزهای که با سرعت خودرو تغییر میکند یا تغییر در کیفیت تعویض دنده از علائمی هستند که در کنار مشاهده نشتی باید جدی گرفته شوند.
بهتر است منتظر بروز این علائم نمانید؛ مشاهده نشتی فعال بهتنهایی دلیل کافی برای بررسی سطح روغن و پیدا کردن محل خرابی است.
با روغن ریزی گیربکس پژو 405 میتوان رانندگی کرد؟
اگر فقط یک اثر بسیار جزئی و قدیمی از روغن روی پوسته دیده میشود، ابتدا باید مشخص شود نشتی هنوز فعال است یا خیر.
اما اگر قطره روغن زیر خودرو تشکیل میشود، سطح روغن مشخصاً کاهش پیدا کرده، گیربکس صدا داده یا تعویض دنده غیرعادی شده است، ادامه رانندگی میتواند ریسک آسیب بیشتر به گیربکس را افزایش دهد.
در نشتی شدید بهتر است قبل از استفاده عادی از خودرو، سطح روغن و محل نشتی بررسی و مشکل برطرف شود.
جمعبندی
برای پیدا کردن علت روغن ریزی گیربکس پژو 405 نباید مستقیماً سراغ تعویض یک کاسهنمد رفت.
ابتدا گیربکس را تمیز کنید، سپس مسیر روغن را از پایین به بالا دنبال کنید و اولین محل خیسشدن را پیدا کنید.
مهمترین نقاطی که باید بررسی شوند شامل محل ورود پلوسها، شفت انتخاب دنده یا ماهک، قسمت ورودی گیربکس و کاسهنمد قیفی، پیچهای تخلیه و کنترل سطح و درزهای پوسته گیربکس هستند.
تشخیص صحیح محل نشتی قبل از تعویض قطعه هم هزینه تعمیر را کاهش میدهد و هم از تعویض غیرضروری قطعات سالم جلوگیری میکند.
مقاله مرتبط
مقاله مرتبط
محصولات بیشتر در پارس مکامولد:
جک هیدرولیک فرمان پژو 405
درب باک داخلی پژو 405 یورو 4
گیج روغن پژو 405 (موتور XU7) – صاف
درب روغن پژو 405