تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
6,600,000 ﷼
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا یکی از قطعات پشتیبان مجموعه سپر عقب است که در بخش میانی سپر قرار می‌گیرد و به حفظ موقعیت و استحکام مجموعه سپر کمک می‌کند. این قطعه در پشت بخش ظاهری سپر قرار داشته و نقش آن ایجاد تکیه‌گاه مناسب برای مجموعه سپر و کمک به کنترل حرکت آن در برابر فشار و ضربه است.
این محصول در بازار با عنوان تکیه گاه میانی سپر عقب تارا عرضه می‌شود و برای آن کد فنی 103510 نیز درج شده است. نمونه مورد بررسی از جنس پلاستیک و مناسب نصب در قسمت عقب تارا معرفی شده است.
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا چیست؟
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا قطعه‌ای است که در بخش پشتی مجموعه سپر عقب نصب می‌شود و به نگه‌داشتن و پشتیبانی از سپر کمک می‌کند. این قطعه را می‌توان بخشی از ساختار نگهدارنده و پشتیبان سپر دانست که باعث می‌شود پوسته سپر در موقعیت صحیح خود قرار داشته باشد.
تکیه‌گاه سپر با خود سپر، دیاق و جاذب ضربه یکسان نیست. هرکدام از این قطعات وظیفه متفاوتی در مجموعه سپر دارند و در صورت خرابی باید مشخص شود کدام بخش نیاز به تعویض دارد.
وظیفه تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
مهم‌ترین وظایف تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا عبارت‌اند از:
- ایجاد تکیه‌گاه برای بخش میانی سپر عقب
- کمک به حفظ موقعیت سپر در محل نصب
- پشتیبانی از پوسته سپر در برابر فشارهای واردشده
- کاهش حرکت و لق‌زدن سپر در صورت سلامت اتصالات
- کمک به حفظ فرم صحیح مجموعه سپر
- ایجاد اتصال مناسب بین سپر و ساختار نگهدارنده آن
بنابراین اگر این قطعه دچار شکستگی یا آسیب شود، ممکن است سپر عقب به‌درستی در موقعیت خود قرار نگیرد.
اهمیت تکیه گاه میانی سپر عقب تارا
سپر عقب خودرو در معرض ضربه‌های مختلفی قرار دارد؛ از برخوردهای سبک هنگام پارک گرفته تا ضربه‌های شدیدتر در تصادفات. برای اینکه پوسته سپر بتواند موقعیت خود را حفظ کند، مجموعه‌ای از قطعات نگهدارنده و پشتیبان در پشت آن استفاده می‌شود.
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا یکی از همین اجزای پشتیبان است. سلامت این قطعه باعث می‌شود سپر در محل طراحی‌شده خود قرار بگیرد و فاصله آن با قطعات مجاور تا حد امکان حفظ شود.
علائم خرابی تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
خرابی تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا معمولاً بعد از ضربه یا هنگام بررسی مجموعه سپر قابل تشخیص است.
لق شدن سپر عقب
اگر تکیه‌گاه یا نقاط اتصال آن آسیب دیده باشند، ممکن است بخش میانی سپر نسبت به حالت عادی حرکت بیشتری داشته باشد.
ایجاد فاصله غیرطبیعی
شکستگی تکیه‌گاه می‌تواند باعث شود سپر در محل صحیح خود قرار نگیرد و فاصله آن با بدنه یا قطعات اطراف تغییر کند.
صدای لرزش یا جیرجیر
در صورتی که سپر به‌درستی مهار نشده باشد، عبور از مسیرهای ناهموار می‌تواند باعث ایجاد صدای لرزش از قسمت عقب خودرو شود.
شکستگی یا ترک قطعه
در صورت باز شدن سپر یا بررسی مجموعه عقب، ترک یا شکستگی بدنه تکیه‌گاه می‌تواند نشانه نیاز به تعویض باشد.
بد قرار گرفتن پوسته سپر
گاهی سپر از یک طرف یا در قسمت میانی بیرون‌تر از حالت طبیعی قرار می‌گیرد. در این شرایط باید علاوه بر خود سپر، تکیه‌گاه‌ها و سایر نقاط اتصال نیز بررسی شوند.
علت خرابی تکیه گاه میانی سپر عقب تارا
مهم‌ترین علت خرابی تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا وارد شدن ضربه به قسمت عقب خودرو است. حتی یک تصادف سبک یا برخورد هنگام پارک می‌تواند به نقاط اتصال و قطعات پشتیبان سپر فشار وارد کند.
از طرف دیگر، باز و بسته کردن غیراصولی سپر، اعمال فشار بیش از حد هنگام تعمیرات و فرسودگی طبیعی قطعات پلیمری نیز می‌تواند باعث آسیب‌دیدگی تکیه‌گاه شود.
اگر قطعه در اثر ضربه ترک برداشته باشد، ادامه استفاده از آن ممکن است باعث افزایش لقی و حرکت سپر شود.
راهنمای خرید تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
هنگام خرید تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا بهتر است قطعه را با نمونه بازشده از خودرو تطبیق دهید.
موارد زیر اهمیت دارند:
- مناسب بودن قطعه برای تارا
- تطابق شکل و فرم قطعه
- مطابقت محل سوراخ‌ها و نقاط اتصال
- کیفیت ساخت
- سلامت بدنه قطعه
- نداشتن ترک یا شکستگی
- توجه به کد فنی در صورت درج روی محصول
برای نمونه‌ای که با عنوان تکیه‌گاه میانی سپر عقب تارا عرضه شده، کد فنی 103510 و جنس پلاستیک درج شده است.
تفاوت تکیه گاه میانی با دیاق سپر عقب تارا
یکی از نکات مهم هنگام خرید تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا، تفاوت آن با دیاق سپر است.
دیاق یا تیر سپر، یکی از اجزای ساختاری مجموعه سپر است و نقش مهمی در تحمل و انتقال نیروهای ناشی از ضربه دارد. اما تکیه‌گاه میانی بیشتر وظیفه پشتیبانی و نگهداری سپر در موقعیت مناسب را بر عهده دارد.
بنابراین اگر در فروشگاه قطعات با عناوین «دیاق»، «تکیه‌گاه»، «براکت» یا «ضربه‌گیر» مواجه شدید، نباید فقط بر اساس نام قطعه خرید کنید؛ شکل و محل نصب باید با قطعه موردنظر مطابقت داشته باشد.
تعویض تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا
تعویض تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا معمولاً زمانی انجام می‌شود که قطعه شکسته، ترک‌خورده یا تغییر شکل داده باشد و دیگر نتواند سپر را به‌درستی در محل خود نگه دارد.
در زمان تعویض، ابتدا باید سپر عقب با دقت باز شود تا نقاط اتصال و وضعیت قطعات پشت آن مشخص شود. سپس تکیه‌گاه آسیب‌دیده جدا شده و قطعه جدید در محل خود نصب می‌شود.
پس از نصب، لازم است موقعیت سپر و فاصله آن با بدنه بررسی شود. سپر نباید لق باشد یا در محل اتصال تحت فشار غیرطبیعی قرار بگیرد.
آیا بعد از تصادف باید تکیه گاه سپر بررسی شود؟
بله. بعد از هرگونه ضربه به قسمت عقب تارا، بهتر است فقط ظاهر سپر بررسی نشود. قطعات پشت سپر نیز ممکن است دچار ترک، شکستگی یا تغییر شکل شده باشند.
در چنین شرایطی تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا، دیاق، جاذب و نقاط اتصال باید بررسی شوند. ممکن است پوسته سپر ظاهراً سالم باشد اما یکی از قطعات نگهدارنده پشت آن آسیب دیده باشد.
نکات نگهداری تکیه گاه سپر عقب تارا
این قطعه نیاز به سرویس مستقلی ندارد، اما در زمان تعمیرات بدنه یا باز کردن سپر بهتر است وضعیت آن بررسی شود.
اگر بعد از تصادف یا تعمیرات بدنه، سپر عقب لق شده، فاصله‌های آن تغییر کرده یا صدای لرزش ایجاد شده است، بهتر است محل اتصال و تکیه‌گاه‌های سپر بررسی شوند.
استفاده از قطعه سالم و نصب صحیح نیز اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قطعه‌ای که به‌درستی در محل خود قرار نگیرد نمی‌تواند پشتیبانی مناسبی برای سپر ایجاد کند.
سوالات متداول
تکیه گاه میانی سپر عقب تارا کجا نصب می‌شود؟
این قطعه در بخش پشتی و میانی مجموعه سپر عقب قرار می‌گیرد و به پشتیبانی و ثابت نگه داشتن سپر کمک می‌کند.
آیا تکیه گاه میانی همان دیاق سپر است؟
خیر. تکیه‌گاه و دیاق دو قطعه متفاوت در مجموعه سپر هستند و عملکرد یکسانی ندارند.
چه زمانی باید تکیه گاه سپر عقب تارا را تعویض کرد؟
در صورت شکستگی، ترک‌خوردگی، تغییر شکل یا ایجاد لقی و قرارگیری نامناسب سپر، این قطعه باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
کد فنی تکیه گاه میانی سپر عقب تارا چیست؟
برای محصولی که در منبع فروش بررسی شد، کد فنی 103510 درج شده است.
جمع‌بندی
تکیه گاه میانی (ضربه گیر) سپر عقب تارا یکی از اجزای پشتیبان مجموعه سپر عقب است که به قرارگیری صحیح، ثبات و حفظ فرم سپر کمک می‌کند. این قطعه در صورت شکستگی یا آسیب‌دیدگی می‌تواند باعث لق شدن، تغییر فاصله سپر با بدنه و ایجاد صدا در قسمت عقب خودرو شود.
در زمان خرید، مطابقت قطعه با تارا، شکل و محل اتصالات و کیفیت ساخت اهمیت زیادی دارد. نمونه بررسی‌شده برای این محصول با کد فنی 103510 و جنس پلاستیک معرفی شده است.
مقاله مرتبط:
لینک مقاله:
https://karnameh.com/blog/anti-collision-beam/
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.