فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا
7,477,000 ﷼
فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا
فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا یکی از قطعات مجموعه سپر جلو است که در قسمت پایین سپر قرار می‌گیرد و در شکل‌دهی، نگهداری و استقرار بخش پایینی مجموعه سپر نقش دارد. این قطعه در کنار سایر اجزای نگهدارنده سپر، باعث می‌شود پوسته سپر در موقعیت صحیح خود قرار بگیرد و ساختار قسمت پایین سپر از حالت طراحی‌شده خارج نشود.
در سیستم سپر تارا، قطعات مختلفی برای نگهداری و جذب انرژی ضربه وجود دارند. در بازار قطعات، برای تارا ضربه‌گیر پایینی سپر جلو، ضربه‌گیر بالایی سپر جلو و قطعات نگهدارنده سپر به‌صورت جداگانه عرضه می‌شوند. بنابراین هنگام خرید باید محل نصب قطعه دقیقاً با نمونه موجود روی خودرو مطابقت داده شود.
فریم پلاستیکی پایینی سپر تارا چه وظیفه‌ای دارد؟
سپر خودرو تنها یک پوسته ظاهری نیست و از چندین قطعه مختلف تشکیل شده است. پوسته سپر، براکت‌ها، ضربه‌گیرها، اتصالات و اجزای نگهدارنده در کنار یکدیگر مجموعه سپر را تشکیل می‌دهند.
فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا در بخش پایین این مجموعه قرار گرفته و به نگهداری صحیح قسمت پایینی سپر کمک می‌کند. وجود این قطعه باعث می‌شود پوسته سپر در محل طراحی‌شده قرار بگیرد و اتصال آن با سایر بخش‌های بدنه و مجموعه سپر حفظ شود.
در تارا، قطعات نگهدارنده سپر از جمله پایه نگهدارنده سپر جلو نیز به‌صورت جداگانه در بازار قطعات عرضه می‌شوند؛ بنابراین فریم پایینی را نباید با براکت یا پایه جانبی سپر یکسان در نظر گرفت.
تفاوت فریم پایینی سپر با دیاق سپر تارا
یکی از نکات مهم هنگام خرید این قطعه، تفاوت آن با دیاق سپر است.
دیاق یا تیر ضربه‌گیر، قطعه‌ای سازه‌ای‌تر در مجموعه سپر است که نقش مهمی در تحمل و انتقال نیروهای ناشی از ضربه دارد. برای تارا نیز قطعاتی مانند «دیاق ضربه‌گیر پایینی سپر جلو» و «دیاق ضربه‌گیر سپر جلو بالایی» به‌صورت جداگانه در بازار معرفی شده‌اند.
بنابراین عبارت فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا را نباید با دیاق اصلی سپر اشتباه گرفت. فریم و اجزای پلاستیکی نگهدارنده بیشتر در موقعیت‌دهی، اتصال و پشتیبانی از پوسته سپر نقش دارند، درحالی‌که دیاق جزء دیگری از ساختار سپر است.
علائم خرابی فریم پلاستیکی پایینی سپر تارا
آسیب این قطعه معمولاً پس از تصادف، برخورد با موانع، ضربه از قسمت پایین سپر یا باز و بسته شدن نادرست مجموعه سپر ایجاد می‌شود.
۱. لق شدن قسمت پایین سپر
اگر فریم یا اتصالات پایینی شکسته باشند، ممکن است قسمت پایین سپر استحکام قبلی را نداشته باشد و هنگام فشار دست یا عبور از مسیرهای ناهموار حرکت کند.
۲. ایجاد فاصله بین سپر و بدنه
شکستگی یا تغییر شکل قطعه نگهدارنده می‌تواند باعث شود پوسته سپر دیگر در موقعیت اصلی خود قرار نگیرد.
در این حالت ممکن است فاصله بین سپر و سایر قطعات بدنه در یک قسمت بیشتر از حالت عادی دیده شود.
۳. صدا و لرزش از قسمت جلوی خودرو
اگر قطعه شکسته یا یکی از نقاط اتصال آن آزاد شده باشد، حرکت سپر هنگام عبور از دست‌انداز می‌تواند باعث ایجاد صدای اضافی شود.
صدای لق‌لق یا لرزش قسمت پایینی سپر می‌تواند یکی از نشانه‌های نیاز به بررسی فریم و اتصالات آن باشد.
۴. شکستگی محل پیچ یا خار
در بسیاری از قطعات پلاستیکی سپر، محل اتصال و نشیمن پیچ، خار یا بست از قسمت‌های حساس هستند. وارد شدن ضربه می‌تواند باعث شکستن همین قسمت‌ها شود، حتی اگر سطح اصلی قطعه ظاهراً سالم باشد.
چه عواملی باعث خرابی فریم پایینی سپر می‌شوند؟
مهم‌ترین عوامل آسیب به فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا عبارت‌اند از:
- تصادف از جلو
- برخورد سپر با جدول یا مانع
- برخورد با موانع هنگام پارک
- فشار یا ضربه از قسمت زیر سپر
- باز و بسته کردن نادرست سپر
- شکستگی محل‌های اتصال
- فشار بیش از حد روی پوسته سپر
- نصب نادرست قطعات پس از تعمیر بدنه
گاهی پس از یک تصادف، پوسته سپر تنها قطعه‌ای است که ظاهراً آسیب دیده، اما در پشت آن ممکن است فریم‌ها، پایه‌ها یا ضربه‌گیرهای داخلی نیز آسیب دیده باشند.
به همین دلیل بعد از تصادف، فقط تعویض پوسته سپر کافی نیست و باید اتصالات داخلی نیز بررسی شوند.
چرا تعویض فریم آسیب‌دیده اهمیت دارد؟
اگر فریم پایینی شکسته باشد، ممکن است پوسته سپر همچنان روی خودرو قرار داشته باشد، اما استقرار آن دقیق نباشد.
ادامه استفاده از قطعه شکسته می‌تواند باعث شود:
- قسمت پایین سپر لق بزند؛
- فاصله سپر با بدنه نامنظم شود؛
- فشار روی سایر نقاط اتصال افزایش پیدا کند؛
- صدا و لرزش ایجاد شود؛
- ظاهر سپر از حالت استاندارد خارج شود.
بنابراین در صورت شکستگی قطعه، بهتر است به‌جای نگه داشتن آن با بست یا روش‌های موقت، فریم آسیب‌دیده با قطعه مناسب جایگزین شود.
فریم پلاستیکی پایینی سپر تارا در چه قسمتی نصب می‌شود؟
این قطعه در قسمت پایینی مجموعه سپر جلو قرار می‌گیرد و با سایر اجزای نگهدارنده سپر در ارتباط است.
به دلیل وجود قطعات متعدد در مجموعه سپر تارا، قبل از خرید باید شکل فریم، محل سوراخ‌های نصب، نقاط اتصال و فرم کلی قطعه با نمونه قبلی تطبیق داده شود.
این موضوع مخصوصاً زمانی اهمیت دارد که خودرو قبلاً تصادف داشته و بعضی از قطعات سپر تعویض شده باشند.
نکات مهم هنگام خرید فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا
هنگام خرید فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا بهتر است به موارد زیر توجه کنید:
تطبیق شکل قطعه
بهترین روش، مقایسه تصویر محصول با قطعه بازشده از خودرو است. فرم فریم و محل اتصال‌ها باید با نمونه قبلی مطابقت داشته باشد.
بررسی محل اتصالات
سوراخ‌های پیچ، محل خارها و نقاط اتصال اهمیت زیادی دارند. حتی اگر شکل کلی دو قطعه شبیه باشد، تفاوت در محل اتصال می‌تواند باعث نصب نشدن صحیح قطعه شود.
بررسی سلامت پلاستیک
قطعه نباید دارای ترک، شکستگی، تاب‌خوردگی یا تغییر شکل باشد.
توجه به عنوان قطعه
«فریم پایینی»، «براکت سپر»، «ضربه‌گیر»، «دیاق» و «تکیه‌گاه سپر» الزاماً به یک قطعه اشاره نمی‌کنند. برای جلوگیری از خرید اشتباه، نام دقیق و محل نصب محصول را بررسی کنید.
نصب فریم پایینی سپر تارا
برای نصب، ابتدا سپر جلو باید به‌گونه‌ای باز شود که دسترسی به قسمت پایینی مجموعه فراهم باشد. سپس فریم آسیب‌دیده از محل اتصالات جدا می‌شود.
پیش از نصب قطعه جدید، بهتر است سایر نقاط اتصال، پایه‌ها و محل‌های پیچ و خار نیز بررسی شوند. اگر یکی از پایه‌های اطراف شکسته باشد، نصب فریم جدید به‌تنهایی مشکل را به‌طور کامل برطرف نمی‌کند.
پس از قرار دادن فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا، تمام اتصالات باید در محل صحیح خود قرار گرفته و سپر از نظر تراز بودن با بدنه بررسی شود.
در پایان نیز فاصله سپر با گلگیرها و سایر قسمت‌های اطراف باید کنترل شود.
آیا فریم پایینی سپر تارا بعد از تصادف باید تعویض شود؟
اگر فریم ترک خورده، شکسته، تاب برداشته یا محل اتصال آن آسیب دیده باشد، تعویض آن توصیه می‌شود.
در مقابل، اگر قطعه سالم باشد و فقط پوسته سپر آسیب دیده باشد، الزاماً نیازی به تعویض فریم نیست.
پس از تصادف، باید تمام قطعات پشت سپر بررسی شوند؛ زیرا آسیب بعضی از اجزای داخلی ممکن است از بیرون قابل مشاهده نباشد.
خرید فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا
فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا قطعه‌ای از مجموعه نگهدارنده سپر جلو است که در قسمت پایین سپر نصب می‌شود و به استقرار مناسب پوسته و حفظ موقعیت آن کمک می‌کند.
اگر قسمت پایین سپر تارا پس از تصادف لق شده، فاصله آن با بدنه تغییر کرده یا محل‌های اتصال آن شکسته است، بهتر است فریم و سایر اجزای نگهدارنده بررسی شوند.
هنگام خرید این قطعه، مهم‌ترین نکته تطبیق دقیق شکل، محل نصب و نقاط اتصال با قطعه فابریک خودرو است. همچنین باید توجه داشت که این قطعه با دیاق فلزی، براکت جانبی یا ضربه‌گیر بالایی سپر یکی نیست و هرکدام کاربرد و محل نصب متفاوتی دارند.
سوالات متداول
فریم پلاستیکی پایینی سپر تارا چه کاری انجام می‌دهد؟
این قطعه در قسمت پایین مجموعه سپر جلو قرار می‌گیرد و به نگهداری و استقرار صحیح پوسته سپر کمک می‌کند.
آیا فریم پایینی همان دیاق سپر تارا است؟
خیر. برای تارا، دیاق ضربه‌گیر پایینی سپر جلو نیز به‌عنوان قطعه‌ای جداگانه عرضه می‌شود و نباید آن را با فریم پلاستیکی پایینی یکسان دانست.
از کجا بفهمیم فریم پایینی سپر شکسته است؟
لق شدن قسمت پایین سپر، ایجاد فاصله غیرطبیعی با بدنه، صدای لرزش و شکستگی محل پیچ یا خار می‌تواند نشان‌دهنده آسیب فریم یا اتصالات آن باشد.
آیا بعد از تصادف باید فریم سپر را بررسی کرد؟
بله. حتی اگر آسیب اصلی روی پوسته سپر دیده شود، امکان آسیب دیدن قطعات داخلی و نقاط اتصال نیز وجود دارد.
آیا فریم پایینی برای سپر جلو تارا است؟
بله، محصول با عنوان فریم پلاستیکی (ضربه گیر) پایینی سپر تارا به قسمت پایینی مجموعه سپر اشاره دارد. هنگام خرید، تصویر و نقاط اتصال قطعه را با نمونه خودرو تطبیق دهید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.