کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5)
2,600,000 ﷼
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5)
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) یکی از قطعات مهم آب‌بندی در قسمت انتهایی موتور است که در محل اتصال میل‌لنگ به مجموعه فلایویل و گیربکس قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این قطعه جلوگیری از خروج روغن موتور از انتهای میل‌لنگ است.
در موتور TU5، آب‌بندی مناسب قسمت عقب میل‌لنگ اهمیت زیادی دارد؛ زیرا این بخش در مجاورت فلایویل و مجموعه کلاچ قرار گرفته است. در صورت خرابی کاسه نمد، روغن موتور می‌تواند به سمت پوسته کلاچ نشت کند و در صورت ادامه نشتی، عملکرد مجموعه کلاچ نیز تحت تأثیر قرار گیرد.
این قطعه در بازار با عناوینی مانند کاسه نمد عقب میل لنگ 206، کاسه نمد ته میل لنگ 206 و کاسه نمد عقب میل لنگ TU5 نیز شناخته می‌شود.
وظیفه کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 TU5 چیست؟
میل‌لنگ هنگام کار موتور با سرعت بالا در حال چرخش است و انتهای آن از پوسته موتور به سمت مجموعه فلایویل امتداد پیدا می‌کند. در این قسمت باید بین میل‌لنگ و پوسته موتور آب‌بندی مناسبی وجود داشته باشد.
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) همین وظیفه را بر عهده دارد. لبه آب‌بندی کاسه نمد با سطح چرخان میل‌لنگ در تماس است و از خروج روغن موتور جلوگیری می‌کند.
به زبان ساده، این قطعه اجازه می‌دهد میل‌لنگ آزادانه بچرخد، اما مسیر خروج روغن از اطراف آن را تا حد امکان مسدود می‌کند.
بنابراین سلامت کاسه نمد در جلوگیری از روغن‌ریزی موتور و حفظ سطح مناسب روغن اهمیت دارد.
محل نصب کاسه نمد عقب میل لنگ TU5
کاسه نمد عقب میل لنگ در قسمت انتهایی موتور قرار دارد؛ یعنی سمتی که میل‌لنگ به فلایویل متصل می‌شود.
به همین دلیل، دسترسی به این قطعه مانند کاسه نمد جلوی میل‌لنگ ساده نیست. برای رسیدن به آن معمولاً باید مجموعه گیربکس و قطعات مرتبط با کلاچ و فلایویل از روی خودرو باز شوند.
این موضوع یکی از دلایل مهمی است که تعویض کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) باید با دقت انجام شود. اگر قطعه بدون تشخیص صحیح تعویض شود، ممکن است هزینه و زمان زیادی صرف شود بدون اینکه مشکل اصلی برطرف شود.
علائم خرابی کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206
مهم‌ترین نشانه خرابی این قطعه، نشتی روغن موتور از قسمت بین موتور و گیربکس است.
علائم احتمالی عبارت‌اند از:
- مشاهده روغن در قسمت اتصال موتور و گیربکس
- ایجاد لکه روغن زیر خودرو
- کاهش سطح روغن موتور
- چرب شدن پوسته کلاچ
- مشاهده روغن در اطراف فلایویل پس از باز کردن مجموعه
- بوی روغن در اثر رسیدن روغن به قسمت‌های داغ
- لغزش کلاچ در صورت رسیدن روغن به سطح اصطکاکی دیسک
البته مشاهده روغن بین موتور و گیربکس به‌تنهایی خرابی کاسه نمد عقب میل‌لنگ را قطعی نمی‌کند. نشتی ممکن است از قسمت‌های دیگری ایجاد شده باشد و روغن در نهایت به پایین‌ترین قسمت پوسته برسد.
به همین دلیل، تشخیص محل واقعی نشتی قبل از تعویض قطعه اهمیت زیادی دارد.
علت خرابی کاسه نمد عقب میل لنگ TU5
کاسه نمد در طول زمان تحت تأثیر حرارت موتور، تماس مداوم با سطح چرخان میل‌لنگ و شرایط کاری روغن قرار دارد. بنابراین فرسودگی طبیعی یکی از دلایل اصلی خرابی آن است.
فرسودگی و سخت شدن لبه آب‌بندی
با گذشت زمان، خاصیت ارتجاعی لبه کاسه نمد کاهش پیدا می‌کند و آب‌بندی آن دیگر مانند قطعه سالم نیست.
نصب نامناسب
نصب کج یا وارد کردن فشار و ضربه نامناسب می‌تواند لبه آب‌بندی را آسیب بزند. در این شرایط حتی قطعه نو نیز ممکن است پس از نصب دچار روغن‌ریزی شود.
آسیب سطح میل‌لنگ
سطحی که کاسه نمد با آن تماس دارد باید شرایط مناسبی داشته باشد. وجود خط، شیار یا خوردگی در محل تماس می‌تواند باعث کاهش کیفیت آب‌بندی شود.
فشار غیرعادی داخل موتور
وجود مشکل در سیستم تهویه کارتل و افزایش فشار داخلی موتور نیز می‌تواند شرایط آب‌بندی را نامطلوب کند. بنابراین در صورت تکرار روغن‌ریزی، صرفاً تعویض مجدد کاسه نمد کافی نیست و باید علت اصلی بررسی شود.
روغن‌ریزی کاسه نمد عقب میل لنگ چه مشکلی ایجاد می‌کند؟
نشتی این قطعه ممکن است در ابتدا بسیار کم باشد و فقط آثار روغن روی پوسته گیربکس دیده شود. اما اگر نشتی ادامه پیدا کند، سطح روغن موتور کاهش می‌یابد.
از طرف دیگر، محل نصب کاسه نمد عقب میل‌لنگ به مجموعه کلاچ نزدیک است. اگر روغن وارد محفظه کلاچ شود و به سطح اصطکاکی دیسک برسد، ممکن است باعث کاهش اصطکاک و ایجاد لغزش کلاچ شود.
در چنین شرایطی ممکن است راننده هنگام شتاب‌گیری متوجه افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو شود.
بنابراین روغن‌ریزی این قسمت بهتر است جدی گرفته شود.
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 TU5 چه تفاوتی با کاسه نمد جلو دارد؟
کاسه نمد جلو و عقب میل‌لنگ از نظر وظیفه کلی مشابه هستند؛ هر دو برای جلوگیری از خروج روغن در محل عبور میل‌لنگ از پوسته موتور استفاده می‌شوند.
اما محل نصب و ساختار آنها متفاوت است.
کاسه نمد جلو میل‌لنگ در سمت پولی و سیستم تایم قرار دارد، در حالی که کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) در سمت فلایویل و گیربکس قرار می‌گیرد.
بنابراین این دو قطعه قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند.
در بازار نیز این دو قطعه به‌صورت جداگانه عرضه می‌شوند؛ برای نمونه کاتالوگ هستورمن، کاسه نمد جلو میل‌لنگ 206 و کاسه نمد عقب میل‌لنگ 206 را با کدهای متفاوت فهرست کرده است.
مشخصات و کد کاسه نمد عقب میل لنگ 206 TU5
یکی از شناخته‌شده‌ترین کدهای شرکتی این قطعه برای پژو 206 تیپ 5، 0171101199 است. فروشگاه قطعات، این کد را برای کاسه نمد عقب میل‌لنگ پژو 206 تیپ 2 با موتور TU3 و تیپ 5 با موتور TU5 ثبت کرده است.
در بازار، برندهای مختلفی نیز برای این قطعه وجود دارند. برای مثال:
- ایساکو: کد 0171101199
- REMI: کد S3001
- Visiun: کد S2294 برای کاسه نمد ته میل‌لنگ 206 تیپ 5
مشخصات برند و کد باید دقیقاً مطابق قطعه‌ای باشد که در فروشگاه عرضه می‌شود و نباید کد یک برند را به برند دیگر تعمیم داد.
جنس کاسه نمد عقب میل لنگ TU5
در بازار، کاسه نمدهای عقب میل‌لنگ 206 با متریال‌های مختلف عرضه می‌شوند.
برای نمونه، کاتالوگ هستورمن مدل عقب میل‌لنگ 206 را با مشخصه NBR-ACM و کد 11204 معرفی کرده است. از طرف دیگر، نمونه‌های Visiun و REMI نیز برای همین کاربرد در بازار وجود دارند.
بنابراین هنگام خرید بهتر است علاوه بر عبارت «کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5)»، برند، کد و مشخصات واقعی محصول نیز بررسی شود.
روش تعویض کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206
تعویض این قطعه از تعمیرات نسبتاً تخصصی موتور و گیربکس محسوب می‌شود، زیرا محل قرارگیری آن دسترسی مستقیمی ندارد.
مراحل کلی تعویض عبارت‌اند از:
- خودرو روی سطح ایمن قرار می‌گیرد.
- گیربکس از موتور جدا می‌شود.
- مجموعه کلاچ و فلایویل باز می‌شوند.
- محل کاسه نمد عقب میل‌لنگ در انتهای موتور بررسی می‌شود.
- کاسه نمد قدیمی با ابزار مناسب خارج می‌شود.
- سطح میل‌لنگ و محل نشیمن کاسه نمد بررسی و تمیز می‌شود.
- کاسه نمد جدید با ابزار مناسب و کاملاً هم‌راستا نصب می‌شود.
- فلایویل و مجموعه کلاچ مجدداً نصب می‌شوند.
- گیربکس روی موتور نصب می‌شود.
- پس از راه‌اندازی موتور، محل تعمیر از نظر نشتی بررسی می‌شود.
نکته مهم این است که نباید کاسه نمد جدید با ضربه مستقیم یا به‌صورت کج نصب شود؛ زیرا کوچک‌ترین آسیب به لبه آب‌بندی می‌تواند باعث ایجاد نشتی مجدد شود.
هنگام خرید کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 TU5 به چه نکاتی توجه کنیم؟
برای خرید کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) بهتر است موارد زیر را بررسی کنید:
- موتور خودرو TU5 باشد.
- کد و مشخصات قطعه با خودرو مطابقت داشته باشد.
- برند تولیدکننده مشخص باشد.
- لبه آب‌بندی سالم و بدون پارگی باشد.
- قطعه تغییر شکل نداده باشد.
- سطح لاستیکی یا آب‌بندی آن ترک نداشته باشد.
- بسته‌بندی سالم و مشخصات محصول قابل بررسی باشد.
اگر قطعه برای تعمیر اساسی موتور یا باز کردن گیربکس تهیه می‌شود، استفاده از قطعه باکیفیت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند؛ زیرا هزینه دسترسی و باز کردن مجموعه برای تعویض مجدد این قطعه قابل توجه است.
سوالات متداول
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 TU5 چه وظیفه‌ای دارد؟
وظیفه آن جلوگیری از خروج روغن موتور از قسمت انتهایی میل‌لنگ و محل اتصال موتور به فلایویل و گیربکس است.
آیا روغن‌ریزی بین موتور و گیربکس حتماً از کاسه نمد عقب میل‌لنگ است؟
خیر. باید محل دقیق نشتی مشخص شود؛ زیرا روغن ممکن است از قسمت دیگری نشت کرده و به این ناحیه منتقل شده باشد.
آیا کاسه نمد عقب میل لنگ TU5 با TU3 یکی است؟
در بازار، قطعاتی برای هر دو موتور TU3 و TU5 با همین عنوان عرضه شده‌اند و کد شرکتی 0171101199 نیز برای 206 تیپ 2 TU3 و تیپ 5 TU5 ثبت شده است. با این حال، تطبیق کد قطعه با نسخه خودرو هنگام خرید ضروری است.
آیا خرابی کاسه نمد عقب میل لنگ می‌تواند باعث خرابی کلاچ شود؟
اگر روغن به محفظه کلاچ و سطح اصطکاکی دیسک برسد، می‌تواند باعث لغزش و کاهش عملکرد کلاچ شود.
کاسه نمد عقب میل لنگ سخت تعویض می‌شود؟
به دلیل محل قرارگیری آن در سمت فلایویل، دسترسی به قطعه معمولاً نیازمند باز کردن گیربکس و مجموعه کلاچ است؛ بنابراین تعویض آن بهتر است توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
جمع‌بندی
کاسه نمد عقب میل لنگ پژو 206 (موتور TU5) وظیفه مهمی در آب‌بندی قسمت انتهایی میل‌لنگ و جلوگیری از روغن‌ریزی موتور دارد. این قطعه در سمت فلایویل و گیربکس قرار می‌گیرد و خرابی آن می‌تواند باعث مشاهده روغن بین موتور و گیربکس و در موارد شدیدتر، رسیدن روغن به مجموعه کلاچ شود.
مقاله مرتبط:
لینک مقاله:
https://karnameh.com/blog/radial-shaft-seal/
محصولات مرتبط در پارس مکامولد:
لاستیک پایه نصب رادیاتور پژو 206
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.